加拿大泰信号系统致港铁相撞曾酿新加坡地铁追尾( 二 ) 原标题：加拿

他表示，供应商将派4至5位专家来港协助调查事件，并会调取事故过程记录，研究事故成因。但牵涉软件开发程序及系统保障程序，故需时约2至3个月。此外，在目前阶段，停止所有新信号系统的列车测试。

金泽培确认，事发时涉事车长有煞停列车，但列车需要一段距离才能停车，故未能阻止两列列车相撞。

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港铁公司常务总监金泽培图自港媒

供应商系统曾导致新加坡列车相撞

香港《巴士的报》援引业内人士的话说，由于港铁旧系统是由阿尔斯通提供，为方便操作，泰雷兹于是拉上阿尔斯通合组公司竞投，主要是由泰雷兹在阿尔斯通的旧系统基础上，负责发展新系统，结果中标。中标的ThalesCanada是法国防卫业巨擘泰雷兹（Thales）的加国附属公司，列车讯号系统在加拿大生产。

3月18日，泰雷兹通过推特（Twitter）发表声明，回应事故，就列车相撞致司机受伤感抱歉，又称得悉事件现正展开调查，将会全力配合港铁及政府机构，并在适时提供协助及信息。

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