股市汽车板块遭遇“跳水” 汽车资本市场告别“蜜月期”( 二 )
具体个股来看 ， 有30余只汽车股2018年度净利润或将有所下降 ， 占比超五成 。 乘用车上市公司中 ， 海马汽车、江淮汽车、长安汽车分别巨亏12亿~18亿元、7.7亿元及5亿~7.5亿元 。 商用车企上市公司中 ， 北汽福田、安凯客车、曙光股份分别亏损32亿元左右、7.95亿~8.95亿元及1.28亿元左右 。 零部件上市公司中 ， 东方精工、富临精工、猛狮科技的亏损额上限分别达到44.16亿元、22.89亿元和14亿元 。 由此可见汽车行业和资本市场的蜜月期已告结束 ， “你好我好他也好”的皆大欢喜一去不返 。
业绩下跌 ， 伴随而来的就是汽车股市值蒸发 。 统计显示 ， 板块估值从2018年年初的20倍下降至年末的13倍 。 剔除2018年以后上市新股 ， 162只汽车股自2018年初至今年1月18日收盘 ， 腰斩股数量多达17只 ， 总市值为16098.61亿元 ， 与2017年末相比 ， 缩水高达7285.54亿元 。 从市值来看 ， 统计的162只汽车股中 ， 有155只汽车股市值缩水 ， 占比超九成 。 其中 ， 15股缩水超百亿元 。 广汽集团、江淮汽车、比亚迪、中通客车、安凯客车等车企股价纷纷“跳水” 。
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