股市汽车板块遭遇“跳水” 汽车资本市场告别“蜜月期”( 三 ) 车市低迷业绩

在2018年汽车股逆境中，少数公司业绩表现较为突出。统计显示，已发布业绩预告的个股中，按照预计净利润下限计算，十余只个股预计全年净利润有所增长，且净利增速较2017年上升。乘用车上市公司中，长城汽车、东风汽车、北京汽车、北汽蓝谷等少数车企维持净利润正增长，是“寒冬中一抹亮色” 。

盈利成色不足

去年汽车板块盈利遭遇“跳水”是全方位的，连有新能源概念题材的比亚迪也遭夭折。如果说乘用车上市车企还只是大面积下降，那么商用车上市车企则集体下沉。目前发布业绩预告的7家商用车企全部告负，缩水幅度超过50% 。

另外，即使少数车企盈利增长，但成色凸显不足。如扣除非经常性损益后（扣非后），上汽集团2018年净利润约为324亿元，比同期减少约5亿元，下降1.5%左右；长城汽车扣非后的净利润为40.33亿元，同比下降6.18%；北汽蓝谷扣非后的净利润减少6.45亿元到6.20亿元。横向来看，长安汽车在2016年达到业绩巅峰， 2018年遭遇“腰斩”；上汽集团在2016年达到巅峰后，近两年盈利水平开始下滑，特别是大众和通用两大品牌盈利下滑。