狮航黑匣子录音曝光:飞行员绝望翻操作手册( 九 )
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MCAS系统示意图文章指出该机型电子系统的一个这几漏洞:为防止飞机空中失速 , 飞行控制系统可以转动飞机的平尾 , 让机头朝下 。 但客机服役后 , 该机型新功能MCAS转动速度要比初始安全评估标出的速度高出四倍多 。
这就造成飞机在触发MCAS系统后 , 机头下坠幅度将出乎驾驶员意料 , 这一切似乎在狮航事故中得以体现 。
波音和美国联邦航空管理局至今未对《西雅图时报》这篇文章作出回应 。 19日 , 波音CEO在坠机事故发生8日打破沉默 , 对空难罹难者家属表示慰问 , 并重申波音公司对安全的承诺 。
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