我们的火车站, 究竟为谁而建(15)
而东京站的检票口有18个 ， 出口多达56个 。 站内并没有集中候车区 ， 只需提前5分钟抵达 ， 就可以赶上新干线列车 。
火车站的区别 ， 其实在站外
决定一个车站是否真正与城市融为一个整体的关键 ， 其实在车站外 。
在大部分大都市中 ， 城市铁路（轻轨、地铁等）和城际铁路界限实际上是模糊的 。
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