我们的火车站, 究竟为谁而建(18)
石家庄站占地7.9平方公里 ， 其中东西两个广场就超过五百亩 ， 总面积远超纽约中央车站
可以说 ， 中国大部分新建车站 ， 尽管一个个在气势上都足以称霸亚洲 ， 但本质上仍是大型单一功能火车站 ， 并不是城市复合交通枢纽 。
当然 ， 一个好的复合交通枢纽 ， 除了城市一体化通勤计费方式 ， 外围路网接驳能力 ， 空港、海港建设区位也非常重要 。
纽约中央车站、巴黎北站、东京火车站、柏林中央车站都是典型的城市中心老站 。 即便历史上不在中心的车站 ， 在历史发展中由于城市扩张 ， 实际也变为城市商业中心 ， 获得了便利的周边设施.
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