涛涛不绝:全球市场,你看到的是一个“假奥迪”?( 三 )

其次是“冰火两重天”的人事动荡 。 2018年年中 , 掌舵奥迪长达十年之久的奥迪股份前CEO——鲁珀特·施泰德被逮捕;在此前不久 , 包括市场和销售董事冯德睿在内的七名奥迪董事会成员中的四名“被踢出局”……曾经功勋卓著、备受好评的高管团队 , 瞬间跌入如此剧烈变局 , 令人难以接受 。

再次是在本土市场的销量大幅下滑 。 自去年9月开始 , 奥迪在欧洲市场就不断出现“暴跌22%”(2018年9月)、“大跌52.7%”(同年10月)、“大跌33.9%”(同年11月)……最终 , “奥迪在欧洲市场本土的全年销量约为74.36万辆 , 同比下降 13.6%” 。 表面上是由于欧洲实施全球轻型车测试规程(WLTP) , 但众多厂商当中 , 奥迪受到的影响无疑是最大的 。

最后是中国以外的全球销量均下滑 。 不单是在欧洲市场 , 2018年 , 除中国市场外 , 奥迪在全球其他所有地区市场均为负增长 。 (见下表)去年全年 , 奥迪在全球共交付约181.25万辆 , 同比下滑3.5% , 与奔驰、宝马的差距进一步加大 。


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