蔚来汽车三年亏172亿，万亿新能源汽车市场仍可期待( 三 ) 蔚来汽车近日

如果说资金问题只是预期，当前蔚来汽车销量下滑和用户流失的问题则迫在眉睫。

进入2019年，蔚来汽车ES8相比2018年12月在同价位车型和SUV中市场份额显著下滑，在同价位车型中市场份额下滑63.6% ，在SUV中份额下滑59.4% 。

蔚来APP用户活跃数也在下降。艾瑞数据显示，蔚来app月度独立设备数从去年12月的11万台下降至2月的6万台；七麦数据显示，蔚来app在iPhoneappstore生活类app的排名从143名下跌至408名，用户流失明显。

图：蔚来APP月度独立设备数，来自艾瑞

图：蔚来近三个月appstore排名，来自

用户流失或与近日频发的车主吐槽相关。 1月29日，有蔚来车主行驶至长安街不慎操作升级，接下来，车辆全黑，车主被迫在长安街滞留1个多小时等待升级。事情引发网友吐槽，汽车升级考虑不周，智能车并不智能。

作为电动汽车，蔚来的续航问题也是争议焦点。锂电产业链研究专家墨柯曾表示，蔚来的电池包很大，但续航里程方面综合目前的报道来看其实不太理想，可能整个电动系统的优化工作做得不太好。此外，为了实现“汽油车能去的地方蔚来都能去” ，蔚来的充电保障车使用汽油车给电动车充电，这与其环保理念很不相符。

销量下滑、用户口碑下滑，再加上取消上海建厂背后或存在的资金问题，蔚来汽车的护城河来到危急时刻。

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