山东把“出海口”延伸到内陆城市( 五 )
设置内陆港 ， 打造出了内陆、港口无缝衔接的“全程提单”物流模式 。 临清内陆港去年通过与船公司合作 ， 使企业不必再到港口提取、归还集装箱 ， 这个原本需要奔波几百公里才能完成的物流环节 ， 被前置到了当地企业家门口 ， 提箱、装货、发运全在当地完成 ， 抵达港口后直接报关、装船 。 临清市青港国际物流有限公司副总经理李长青告诉采访人员 ， 全程提单实施后 ， 提箱、装货环节减少2天左右 ， 每个标箱成本降低了200元至300元 。 “2019年 ， 我们还将申请监管场站建设 ， 这样在临清当地可以实现报关以及保税仓储等增值业务 。 ”
据悉 ， 聊城市临清内陆港建设 ， 不仅拉动了聊城进出口发展 ， 同时又辐射到河北的邢台、邯郸、石家庄 ， 河南的安阳、濮阳等周边区域 。 这为青岛口岸带来了更多货源 。 2018年 ， “临清号”货运班列共发出889列 ， 运输集装箱达到90916箱 ， 同比增长20.3% 。
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