西单商业区“5+3+2”模式破解非机动车停车难( 三 ) 快递车送餐车

“以前非机动车乱停放现象很严重，现在施划了停车区域，大家都会自觉把非机动车停到指定区域。 ”西单商业区综合执法中心负责人兰明义告诉采访人员，如果停满的话，东槐里胡同内可容纳非机动车百余辆。增加的停车位和区域源于西单商业区执法中心牵头的“5+3+2”共商共治非机动车治理新模式。

“5+3+2”具体来说，就是西单商业区执法中心、西单商场、华润物业、北方动力公司、太仆寺街社区5家单位共同参与；由西单商场贡献出部分停车区域，太仆寺街社区集中清理出部分区域，执法中心利用拆违遗留清退空间挖掘部分区域共同开发停车资源；最后由北方动力公司负责劝导指引车辆停放在指定区域，由华润物业负责区域内停放车辆的管理、排序、码放。

东槐里胡同内井然有序的场面，就是五方合力的成果。两侧的胡同口，各有一名身穿红色制服的协管员。看到正在找地方停车的外卖小哥，他们就会招手示意，把小哥们从街面上引进胡同，在物业管理员的指挥下，将车辆停入不同区域。 “大家环环相扣，让原先仅靠引导员单一协调的局面得到改观。 ”兰明义说。