新能源车市场进入淘汰赛，北京现代异军突起( 五 ) 如果要用一个

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2017年，北京现代自主研发的合资首款纯电动汽车新伊兰特EV正式问世，基于北京现代丰富的造车经验，以及Elantra系列全球1200万金牌口碑的背书。新伊兰特EV更是通过采用同级更可靠、稳定、高效的三元锂电池组，解决了新能源汽车四大核心痛点，综合工况状态下续航里程达310公里、快充仅需30分钟即可充至80% ，百公里耗费相比于传统汽油车型节省45元。

同时，在电控部分新伊兰特EV采用了更加智能的一体式EPCU控制模块，以及同级独有的智能iBAU系统，以卓越的技术先进性与便捷性，为消费者带来不同于常规电动汽车的驾驶感受。可以说，新伊兰特EV开创了中国新能源市场合资电动汽车产品从无到有的先河，更易卓越的性能为市场带来优质选择。

随着HEV、PHEV、EV产品的相继投产，北京现代也成为了合资车企中新能源产品布局最完善的企业。而在开辟真正零排放的新能源领域，现代汽车更是早在2013年就量产了全球首款氢燃料电池车ix35FCEV ，以全球领先技术开启了现代汽车的绿色征程。来到2018年，现代汽车NEXO更是搭载了全新一代燃料电池技术，在续航里程上达到609公里，重量百分比达到5.7wt％，加满氢气仅需要5分钟。同时，这台车还结合了高级ADAS辅助系统如HDA高速公路驾驶辅助系统与LFA车道保持辅助系统。