“拉高”！埃航空难最后细节：离地137米机头就向下倾斜( 九 ) 短短6分钟

观察者网专栏作者、民航评论员张仲麟此前根据ET302航班ADS-B数据分析，飞机在爬升到8000英尺（相对地面约500英尺）高度时于8时40分发生了飞行不稳定，高度有所下降，于8时41分继续上升，随后ADS-B数据中断， 8时44分飞机坠毁。

虽然ET302的ADS-B数据只持续到空难前三分钟，但是在这短短几分钟的记录中已经可以看出在ADS-B中断数据前已经发生高度下降，随后改平恢复继续上升（可能人工介入），与印尼狮航JT610颇为相似。不同的是， JT610在发生人机大战之后，机长与防失速系统搏斗了有10分钟左右才不幸坠入海中失事。而ET302在发生之后3分钟就坠毁了。

需要注意的是， JT610发生事故时相对地面高度在约1500英尺，而ET302却只有不到1000英尺的高度（海拔高度8600英尺，地面海拔7657英尺）。留给ET302的高度本来就不多，加上可能的应对失措与高原机场起飞所带来的性能损失，就不难理解为什么ET302那么短的时间内就坠毁了。