国内最大最重跨公铁双线转体桥实现成功转体( 二 ) 经济日报-中

声令下，北江特大桥转体梁以每分钟1米的速度顺时针方向缓缓转动，现场工作人员实时监控转动情况，根据转盘上布置刻度、编号，转体梁安装速度传感器和摄像头，实时监控和调整转体速度，有效保证了转体精确合拢对位。经过115分钟的紧张施工，汕湛高速公路惠清段北江特大桥跨京广铁路、国道G240转体桥成功转体。

“转体梁的原理就像推磨盘，在桥墩上装个转盘，利用千斤顶推着桥转动，这次转体梁施工利用京广铁路天窗点，通过转体前称重配重、试转、正式转体，用时115分钟完成北江特大桥转体连续梁施工，为惠清高速全线建成通车奠定了基础。 ”中铁四局汕湛高速公路惠清段13标项目经理严阿贝介绍说。

惠清高速建成通车后，惠州到清远的车程从原来的约3小时缩短至1.5小时，惠州、广州、清远之间时空距离的缩短，对完善广东省高速公路网布，促进广东省东、西部区域社会经济协调发展，增强广州、惠州、清远三市之间的经济辐射力，加快区域对外开放具有重要的政治及经济意义。

国内最大最重跨公铁双线转体桥实现成功转体( 二 )