我们的火车站, 究竟为谁而建?(25)
相比之下 ， 经过长期独立运营 ， 充分竞争的西方主流城市公共交通 ， 反而很容易整合成高效便利的统一路网 。 一开始不以盈利为目标的中国城市铁路、城际铁路 ， 却很难实现因地制宜 ， 科学设站 。
西方车站出于成本收益考虑 ， 充分协调已有轨道走向、利用现有设施扩建是主流做法 。 而为了运输大宗货物建立的高铁站 ， 自然就有远离市中心、周边道路不配套、断头路、夜间运力低下的问题 。
加之商业设施分属不同主管部门 ， 分别寻租 ， 没有市场充分竞争 ， 难以产生经营信誉 ， 形成商业中心 。
这 ， 才是中国车站不方便的根本原因 。
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