中欧班列助推中国开放“腹地”成开放“前沿”( 二 )
随着“一带一路”倡议深入推进 ， 于2017年4月首次开行的赣州国际陆港中欧（亚）班列的“朋友圈”不断扩大 。 据赣州国际陆港集团有限公司总经理蔡湖南介绍 ， 两年来 ， 赣州国际陆港已打通经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等沿边重要口岸的出入境通道 ， 开通班列线路19条 ， 累计开行班列249列 ， 预计2019年全年开行班列360列左右 。
赣州国际陆港中欧（亚）班列运载货物种类日益丰富 ， 开始逐步实现双向均衡运输 。 进口产品主要是欧洲云杉、冷杉、棉纱 ， 出口货物包括日用百货、服装、机电、玩具等 ， 还有一些蔬菜通过中欧班列登上了俄罗斯人民的餐桌 。 这一系列变化都折射出中国与“一带一路”沿线国家商贸交往渐入佳境 。
不少外国企业发现 ， 中欧（亚）班列和多式联运是进入中国市场、促进共同发展的黄金通道 。 俄罗斯哈巴罗夫斯克木诺卡列特集团公司总裁亚历山大·彼得洛维奇说 ， 赣州国际陆港的中欧进口班列在俄罗斯境内已有多个稳定的站点布局 ， 这让他感到欣喜 ， 赣州国际陆港海关通关效率之高也让他印象深刻 。 目前 ， 他正考虑将公司的木材供应向赣州国际陆港点对点投放 。
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