波音公司官司缠身麻烦不断 已遭多起诉讼(11)
据了解,新法的变化不仅限于座位或卫生间等常规区域的安全认证 。 熟悉此计划的专家对法律的含义有不同的看法,有些人说它“打开了滥用的大门”,有些人则认为仍有许多保障措施可以让航空管理局最终决定新飞机是否是安全的 。
新法批准的条款之一是建立一个“咨询委员会”,建议并制定航空管理局“应用和跟踪”的绩效指标 。
报道称,该法的一个目标是“消除认证延迟并缩短周期时间”,即限定从提交申请到批准之间需要多长时间 。 另一个深远的影响是,使得像波音这样的公司要求对“规则手册”进行修改成为可能,该规则手册将说明是航管局还是私营公司来批准技术数据以及是否符合适航标准 。
根据新的法律,如果波音公司提出要求,航管局必须批准该手册的修订 。 只有在检查或调查证明“公共利益和航空业安全”不允许修订之后,才能撤销这些变更 。
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