“新势力”回头看:蔚来“跳线”排序或因订单短缺( 四 )

社会

8点10分左右 , 厂区内响起了广播体操的音乐 , 员工也陆续从正门进厂 。  

10时许 , 在位于车身车间与涂装车间之间的“蓝天1路(工厂内部道路名称)” , 透过车身车间到涂装车间输送桥的玻璃 , 采访人员看到到即将送入涂装车间的白车身 , 此时车与车之间并无间隔 , 但输送桥上的白车身一直处于静止状态 。

透过车身车间到涂装车间输送桥能看到即将送入涂装车间的白车身  

沿着顺时针方向 , 在厂区内经涂装车间、总装车间 , 以及停有少量ES8的成品车库 , 到达去年采访人员探访时还空置的、位于路试跑道到成品车库必经之路上的小型车间 。 相比去年 , 该车间划出了不少停车位 , 并有数辆成品ES8停置其中 , 但未见到明显的返修设备 , 车间入口处堆放着若干杂物 。


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