超详细的本田CR-V用车报告，看完买车不再犹豫了( 二 ) 今天为大家推

后备厢容积：大，用起来方便，婴儿车可不用收纳直接放，再放行李一家远游很轻松

动力：说明书没说怎么磨合，只说1000km内温柔开，所以我也就110时速以内照常开了。市区提速混的优势很明显，高速上点坡要舍得踩油动力也算源源不断，但是声音很吵，撕心裂肺的嘶机特难总受。基本没超110码，首保过后才知道后面提速怎样。市区你想超谁就超谁，电机本身马力就比较大再加2.0发动机综合158KW、315牛米扭矩，最大功率和中型车2.0T汉兰达的162KW差不多，比同品牌中型车冠道1.5T高功率版142KW243牛米还要高。车开起来很平顺，低速市区开混动车型的噪音我觉得控制的不错，动力切换傻瓜式啥都不用管开起来像开纯电车。经济/运动模式加速：经济模式和运动模式都会加大电池负担，我年纪大了这些对我而言没啥用，正常模式开就完了。

操控：指向在SUV里算是比较准的，本田的操控一向不差无需担心

刹车表现：灵敏不虚，胎面宽刹得住信心足。我从日产模式转换过来的，这车太灵敏了需要时间适应。丢油门后这车因为有动能回收系统不像其他车滑行，它会像带点刹车似的降速，配合动能回收拨片长坡时使用，方便而舒服。

主/被动安全配置：HondaSensing带有预碰撞缓解，自动计算前方障碍物距离和目前车速是否会碰撞，闪屏幕提示并必要时介入刹车！突发状况时多个保障，开车还是得自己上心！各种HondaSensing功能都很实用好用！气囊气帘该有的都有了，低配混动就有气帘是我买这个车的原因之一。

底盘悬架支撑：悬挂调校不错，过个坑洼干脆利落，声音、质感都不错。总体偏软偏舒适，符合定位。

油耗：目前用小熊实测的前2500多公里油耗均值是5.34 ，最近的一箱油是5.08 ，表显是4.9 ，算是比较准的油表里，估计还会继续降，应该差不多5个左右吧！最近一箱油还没用完，没法统计到现在的油耗