港珠澳大桥建设者朱永灵：伶仃洋上“作画” 大海深处“穿针”( 四 )
第一次误差13厘米 ， 第二次误差11厘米……直到确认巨型沉管准确地沉入预定位置 ， 与浇筑在人工岛上的钢筋混凝土暗埋段管节严丝合缝对接 ， 此时整个浮运安吊装工作已经过去了96个小时——对朱永灵来说 ， 惊心动魄的一幕彷佛就在昨天 。 2013年5月2日 ， 海底隧道的首节沉管正式安装 ， 巨大的沉放驳浮吊托抓着重54.4万吨的沉管缓缓沉入海底 ， “就如同让一辆大吊车抓起一根绣花针去准确地绣出一朵花 。 ”
“港珠澳大桥凝聚着全体建设者的智慧和心血 ， 融入了全体建设者的精神和灵魂 ， 大桥屹立於珠江口伶仃洋上 ， 见证粤港澳三地的融合与发展 ， 见证祖国的繁荣强盛 。 ”朱永灵说 。 （李刚）
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