浴火重生还是换汤不换药？贾跃亭再推新车V9( 三 ) 清明假期前夕

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蔚来汽车创始人李斌曾说，造车是很烧钱的事，没有200亿以上的资金根本不要考虑。零零总总算下来，贾跃亭已经花了近160亿，还差40亿的资金才能勉强到达李斌说的入门线。所以这个时候，朱骏和他的6亿美金到来得很是及时。不过，合同规定这笔款项必须分期支付，而且九城也心有余悸地规定，这笔钱不可以用来在美国给FF91续命，只能专款专用地砸在合资公司旗下的V9身上。

而此时，位于美国的FF内部又是一团乱麻。许家印撤资的带来的负面消息一时间铺天盖地， FF的创始团队瓦解，联合创始人Nick

Sampson、全球研发高级副总裁PeterSavagian相继离职。 Nick

Sampson曾表示，但凡有一点办法，他都不会离职，可是阻力已经远远超过了自己的能力， FF在资金和人力方面已经面临‘破产’（insolvent），最好的情况也是会在未来可见的日子里挣扎前行。