全球船供油进入多元时代 浙江自贸区欲破“限硫令”窘境( 三 )
在“限硫令”下 ， 全球船供油市场正由单一燃料进入多元化燃料时代 。
舟山中燃船舶燃料有限公司总经理张燕解释道 ， 当前全球船东的选择可以是低硫油、液化天然气LNG、尾气过滤装置等 ， “目前 ， 中国船燃已经在国内率先实现低硫燃油的常态化供应 。 ”
图为浙江自贸区范围示意图 。 浙江自贸区管委会提供
“‘限硫令’将为全球市场带来巨大变革 。 ”据应仲民估算 ， 2020年全球船用燃料年消费规模将稳定在3亿吨左右 。
以浙江自贸区为例 ， 2018年浙江自贸区船用保税燃料油供应量达359万吨 ， 比2017年的180万吨增长一倍 ， 占中国总量30%以上；结算量达566万吨 ， 占中国50%以上 ， 超过上海跃升为中国第一加油港 。 2019年 ， 浙江自贸区保税船用燃料油供应将力争突破400万吨 。
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