负债489亿终破产!东北大港丹东港破产重组案法院已受理( 二 )

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据搜航网独家调查 , 丹东港早在2017年下半年就开始出现严重债务困境!

甚至其端倪出现在更早之前——2016年9月 , 丹东港集团公告:“2016年9月13日闭幕的十二届全国人大常委会第二十三次会议表决通过了关于辽宁省人大选举产生的部分十二届全国人大代表当选无效的报告 , 确定45名全国人大代表因拉票贿选当选无效 , 我公司实际控制人王文良先生位列其中 。 ”

当时王文良事件相关报道可以说是甚上尘嚣 , 丹东港股票一度下跌!

事出有因 , 势弊有果 , 自这件事以后 , 丹东港正式踏上沉重的债务之路 , 直至破产!

我们回顾一下整个过程:

据债权银行、投行人士等多方调查获悉 , 丹东港管理层在上述发布会上披露的多处信息存在不实 。

海事口径统计数据显示 , 丹东港内贸吞度量共计2063万吨、外贸吞吐量共1993.8万吨 , 两者合计4056.8万吨 , 与丹东港方面声称的1.01亿吨 。 存在高达60%的差异!


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