与顺丰争高下的物流巨头：亏300亿，钱只够花2年，最近拿兄弟开刀( 二 ) 原标题：与顺

这里重点要关注的是增加外部揽收单量，什么意思呢？就是说京东要全面杀入个人快递领域。过去京东只派件不揽件，而且业务量基本来自京东自营和第三方卖家，少量来自网易考拉等外部平台。据了解，京东物流2018年来自京东自营的收入约300亿，来自外部单的收入约100亿，外部单收入占比1/4 。这100亿其实就是和三通一达，顺丰相同的业务模式，从体量上来说，和三通一达相差不多，也是非常有力的竞争者。

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刘强东曾说：未来快递只会剩2家，一家是京东，一家是顺丰。但现在来看，并没有那么简单，有阿里巴巴做后盾的三通一达，必然没那么容易被打败，未来必定是三国之争。不过，京东杀入个人快递，确实是一个很大的威胁，因为京东的快递服务一直都很好。

早在2015年，马云就说过：“京东将来会成为悲剧，千万不要去碰京东。 “他认为京东5万人，物流仓储就有三四万人，一天配送200万个包裹，而中国未来每天有3亿个包裹，需要配备100万人，根本就管不过来。如今，仅仅过了4年，京东物流人员达18万，虽然依旧亏损，但是在管理上没有问题，可见，这种模式的问题也不大。而且京东物流独立出来发展了，估值还达800亿。