原创<br> 谁让奔驰如此傲慢？西安维权女车主遭恐吓定速巡( 四 ) 中国汽车售后

奔驰与利星行关系匪浅。早在上世纪80年代，利星行就获得奔驰轿车在国内的独家代理权，引进并销售奔驰汽车。直到2006年，奔驰中国总部迁到北京，才收回中国市场总代理权和售后等功能。不过，为了回报利星行的贡献，奔驰中国不仅让利星行成为股东，而且其多位高层也担任奔驰中国董事。

2011年，奔驰中国开始整合中国销售渠道。利星行表示将逐步退出奔驰中国未来的管理事务，重新做回经销商的角色。但作为退出补偿，利星行将获得华东和华南的市场开拓权；2012年，戴姆勒所持有的奔驰中国股份由51%增至75% ，利星行的股份则由49%减持至25% 。与此同时，奔驰中国在经销商网络中引入庞大集团。

2017年，奔驰母公司戴姆勒收购利星行15%的股份，此举再次将奔驰与利星行深度捆绑在一起。尽管奔驰为了在一定程度上摆脱利星行的掌控，成立新销售公司、稀释利星行股权。但有知情人士透露，如今利星行在奔驰中国仍有一定的影响力和话语权。

奔驰傲慢？

近年来，奔驰之所以取得如此优异成绩，主要还是跟高强度的产品投放有关。但在这背后，却隐藏了很多问题。 2010年，多款奔驰C系车主反映车里有异味，甚至影响到身体健康。此事曾引发车主大闹展台抗议，但官方始终没有给出彻底解决方案。 2014年，江苏省开展了对奔驰垄断情况的调查，调查认定奔驰在华实施价格垄断的事实，并在2015年作出了对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元的处罚意见。

此后两年，奔驰也并未有所收敛。根据2017年度全国消协组织受理汽车产品投诉情况来看，奔驰被投诉460次，位列第九，在豪华车品牌中排名第一。 2018年，奔驰B级车成为进口车投诉量最多的车型，数量达到69个，问题集中在变速箱上，包括变速箱故障灯亮、滑阀箱故障、无法加速、电脑版故障。