奔驰车主维权有公共价值( 二 ) 经过几天的发

“是可忍孰不可忍”的情节可谓贯穿始终。 66万元的新车，还未开出1公里就遭遇机油泄漏的严重故障，相当有戏剧性；4S店解决方案从退款、换车变成免费换发动机，最终又在舆论压力下愿意先退款，足够

跌宕起伏；车主以主张个人权利为出发点，在舆论围观、商家道歉和监管介入之后，没有选择“见好就收” ，反倒“不接受道歉”“先检测、再处理” ，更咬着“金融服务费”不放，表现出足够的坚韧与决绝，女车主的每一次选择和表现都令人敬佩。如果让此次事件的每个细节都得以放大，这次个人维权也具有了难得的公共价值。

“如果没有问题为什么要退款给我，没有必要迫于舆论压力做这件事，我愿意等待最终结果。 ”女车主这一表态，在客观上是在为每个消费者维权。因为，并不是每一位消费者都有这位女车主这样的能力和理性。最为重要的是，惩治某些作恶者，降低维权成本和提高作恶代价是关键。如果有惩罚性赔偿和举证责任倒置保驾护航，消费者恐怕不会如此弱势，做一个体面的维权者也才会成为可能。（本文来源：经济日报作者：宋鹏伟）