你知道宝成铁路是如何“翻越”秦岭的吗?( 三 )
火车穿越隧道
宝成铁路是在我国第二级阶梯上修建的 ， 群山环绕、江河纵横、地势险要 。 宝成铁路自宝鸡站至江油站区间几乎全部处于山区 ， 由宝鸡出发后就需要先后跨越秦岭、巴山和剑门山 ， 地势险要 ， 因此工程相当艰巨 。 整个宝成铁路工程打穿上百座大山 ， 填平数以百计的深谷 ， 单填土石方就有6000万立方米 ， 按高宽各1米算 ， 可绕地球赤道一周半以上 。
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