新能源汽车仍是车市“火车头”( 四 ) 3月环比劲增4

“目前传统车企的核心技术优势仍在发动机、车身、底盘等，这些核心技术能带来较高的盈利。而电动车的电池、电机尚不能取代发动机的盈利效果。 ”崔东树说。

正如他所言，目前汽车企业的普遍情况是“传统燃油车业务挣钱，新能源汽车业务亏钱” 。因此，在新能源汽车资金压力巨大的情况下，简单鼓励企业放弃挣钱的业务，全力做亏钱的事，并不符合商业逻辑和市场规律。他说：“通过双积分政策鼓励车企将燃油车和新能源汽车协同发展、优势互补，实现新能源车与传统车的合理比例结构，这样才能实现可持续发展。 ”

“传统燃油车与新能源车协同发展是现阶段的主流车企的必然选择。 ” 崔东树指出，尤其在不同使用场景下，燃油车与电动车各有优势，短期内不能等效替代。