西安从青岛港出海 建立陆海铁多式联运通道( 五 )

借这次到西安举行推介会 , 两地海关对互认通关问题开展了协商 , 基本达成了共识 。 同时抵达西安的还有11家船公司 , 都是世界前20强的船公司企业 , 也开始制定把集装箱直接放到西安陆港的计划 。 两地铁路部门也商讨了如何加大铁路班列密度、直接运输海运箱 , 以及新开通西安到青岛董家口港的铁路班列等一系列问题 。 把青岛出海口搬到西安的瓶颈问题 ,

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正在得到解决 。

“还有一个回程空箱问题 , 也是我们要着重破解的 。 ”李奉利告诉采访人员 , 因西安出口量较大 , 往往会出现回程空箱问题 , 这无形中增加了运输成本 。 “我们正在通过打造信息平台、与西安企业合作等多种形式 , 使从青岛港进口的矿石、汽车、食品等商品 , 走进以西安为基地的内陆城市 , 这样既可满足内陆城市的需求 , 也会使物流成本降到更低水平 。 ”


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