西安从青岛港出海 建立陆海铁多式联运通道( 六 )

“当今时代的物流 , 港不是老大 , 船也不是老大 , 货是老大 。 ”李奉利提出的这一概念 , 也得到了前来的多家机构认同 , 因此解决问题都是诚意满满 。 在与客户的恳谈会上 , 有的货主提出了特殊商品特殊装箱的要求;有的提出了协调铁路运力的申请;有的希望缩短通关时间;有的则附带融资需求……不少问题现场即得到了解决 。

社会

双城共赢

青岛与西安两城市的深度合作 , 为两地共赢未来奠定了基础 。

西安正在大力发展“枢纽经济、门户经济、流动经济” , 将以打造“一带一路”国际物流枢纽和建设国家现代物流创新发展示范城市为核心 , 把大西安打造成带动大关中、引领大西北、辐射亚欧非的国际物流枢纽城市 。 目前 , 全市注册从事物流及相关业务的企业近4万家 , 其中主营物流业务的企业达6400余家 , 外资物流企业750余家 , 全社会营运货运车辆20余万辆 。 青岛港把出海口搬到西安 , 无疑将大大推动西安的高质量发展 。


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