沧桑黑土地无尽巨流河( 七 ) 原标题：沧桑

“有资料记载,1901年至1910年10年中,外国人从营口码头运出的大豆、豆油、药材、煤炭等资源每年不少于100万吨。这也表明,辽河水道已经成为沟通中国关内与关外,中国与世界各国的一条枢纽。 ”

辽河航运至晚清时逐步走向衰落。由于辽河自身的季节性所限,加之日俄战争后,大连及安东(今丹东)相继开港,辽河的货物吞吐被分流；京奉铁路及其支线以及南满铁路的陆续建成通车,使东北各地相继出现了铁路联运,各地货物可短时间内运抵大连。大连港及南满铁路均已被日本“租借”,日本在辽河流域采取了诸多限制措施,如在光绪三十二年,日商承建辽河新民段巨流河桥时,故意降低桥梁高度,使大船无法通行。这些因素都限制了辽河航运的发展,使之日趋衰落。

新中国成立后,交通部门对辽河运输进行了整治,辽河航运得到一定程度的恢复和发展。随着交通工具的发展,水运终究难与火车、汽车等竞争,运量日渐减少,辽河航运逐渐成为历史。

治水:重现红滩绿苇旧容颜

历史上的辽河口,有着碱蓬草遍地的红色海滩,有着大片的芦苇荡。辽宁省作协主席滕贞甫就以辽河口湿地为背景,创作了小说《刀兵过》。

“我以辽河口湿地那片被称为"南大荒"的芦苇荡为背景,壮观绮丽的绿苇红滩,一个乌托邦式的小村庄,上演着一幕幕过刀兵的人间悲喜剧。 ”滕贞甫说。小说中,旧时辽河口附近村庄的生活环境令人神往。如今,经过辽河流域的环境治理和生态修复,小说中的红滩绿苇正重现在世人面前。

辽河水由浊变清,经历过一个漫长的阶段。

新中国成立后,辽宁作为重要的重工业基地和装备制造业基地,工业建设如火如荼,许多工厂临辽河而建,辽河为这些企业的发展提供了大量水资源。然而,由于环保意识不强,辽河成了这些工业企业的排水沟,一度是泛着各种油污的“五彩河” 。因长期重度污染,1996年,辽河被国务院列入全国“三河三湖”重点治理“黑名单” 。