原创<br> 奔驰事件另一面：经销商做大为患投诉量激增，奔( 八 ) 当下

“利星行‘掌握着’大量奔驰用户，让奔驰（中国）销售对其颇为倚仗、‘无可奈何’ ，西安女车主事件便是个例子” 。以上汽车行业人士指出。

事实上，围绕中国市场， BBA竞争已趋白热化。在奥迪连续3年（2015-2017）霸榜后， 2018年奔驰以超67万辆夺得中国区豪车销售冠军。一位前奔驰员工表示， 2018年奔驰夺冠，经销商功不可没。

但市场的扩大，并没有带来服务的提升，在中消协发布的汽车投诉“前10榜单”中，奔驰稳居豪华品牌首位。趣识财经另从车质网统计获悉，仅2019年至今，奔驰便有近300条投诉。

无独有偶， 4月17日，网传甘肃兰州之星奔驰4S店内，一名女子坐在展车引擎盖上与4S店员理论。据传，这位女车主花费115万新买的奔驰车，存在安全气囊故障。梅赛德斯奔驰官网显示，兰州之星奔驰4S店与西安利之星奔驰4S店同属利星行集团成员。

2019年，中国汽车市场剧烈震荡，车企交易量纷纷下挫。在中国区还没坐稳豪车头把交椅的奔驰，如今又要面对更为严重的品控服务风波。

不管是利之星，亦或其他奔驰4S店，其品质、服务问题最后伤害的都是奔驰的品牌形象。以西安女车主维权事件为由，看奔驰如何为自己正名。

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