原创<br> 奔驰事件另一面:经销商做大为患投诉量激增,奔( 六 )

实际上 , 在4月16日早些时候 , 奔驰(中国)销售发布声明称 , 已与西安车主进行了面对面的沟通 , 并协调其与相关授权经销商达成谅解共识 , 并对经销商开展调查:

将对相关经销商的经营合规性展开调查 。 结果明确前 , 该授权店的销售运营将暂停 , 立即执行;

如调查结果显示相关经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为 , 其销售运营授权将被终止 。

“暂停营业、取消销售运营授权” , 看似严厉 , 却无法掩盖奔驰中国处置此事上的低效 。 自西安奔驰事发 , 到引起媒体乃至监管层关注 , 除奔驰金融14日“无责”声明外 , 作为重要主体的奔驰中国官方整改之声姗姗来迟 。

在最受公众关注的奔驰车主赔付方面 , 奔驰(中国)销售只言达成谅解共识 , 并未公示具体方案 。

尽管奔驰中国直言 , 依照相关法规:汽车厂商不得干预经销商自主经营范围内的活动 。 但本次事件已严重伤及奔驰自身品牌 , 奔驰一系列反馈 , 显得力不从心 , 不禁令人遐想 。

03奔驰登顶豪车投诉之最 , 经销商做大为患

趣识财经从启信宝获悉 , 本次事件主角西安利之星汽车有限公司法人代表为颜健生 。 而由颜健生担任法定代表人的企业达128家 , 主要涉及汽车销售领域 , 包括利星行(中国)汽车企业管理有限公司和利星行贸易(中国)有限公司 。 在利星行旗下的诸多奔驰4S店中 , 颜健生拥有决定话语权 。

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