奔驰之后是宝马，汽车“召回”和“不召回”哪个更可怕？( 五 )
有业内人士告诉采访人员 ， 明知供应商存在安全隐患仍使用其产品,这是企业诚信问题 。 “有两种可能 ， 一是腾势明知故犯 ， 二是供应链采购周期体系的问题 。 无论哪种情况 ， 腾势汽车都是有责任的 。 ”
该人士还表示 ， 因为车辆零部件缺陷 ， 存在安全、质量隐患的 ， 汽车企业理应第一时间无条件召回 。 尤其是像汽车安全气囊故障这样的 ， 严重涉及到消费者人身安全的 ， 更应第一时间解决 ， 避免出现人员伤亡 。
新能源车卖出8辆召回1辆
事实上 ， 腾势电动车召回只是2018年新能源车市场的一个缩影 。 2018年 ， 中国新能源乘用车销量100.8万辆 ， 召回13.57万辆 ， 相当于每售出8辆就有1辆被召回 。
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