奔驰之后是宝马，汽车“召回”和“不召回”哪个更可怕？
中国经济网讯 4月16日 ， 华晨宝马及宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布 ， 自2019年8月30日起 ， 召回360001辆汽车 。 召回原因是装备的高田安全气囊存在安全隐患 ， 可能导致碎片飞出伤及车内人员 。
就在不久前 ， 缺陷产品管理中心启动了多项召回 ， 分别涉及宝马、斯巴鲁、奔驰、法拉利以及阿尔法罗米欧五家品牌 ， 共计召回129322辆 ， 原因同样是采用了高田问题气囊 。
2018年 ， 国内共召回1257万辆汽车 ， 其中 ， “机油门”、“脱轴门”、“高田问题气囊”成为年度关键词 ， 因这三者召回的汽车总数达638万辆 ， 占总量的51.83% 。
2019年 ， 问题气囊再次引发关注 。 据不完全统计 ， 截至2018年底 ， 全球范围内高田气囊已造成23人死亡 ， 290人受伤 。
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