全球首段光伏高速路仅剩10多米 仅存路面布满裂痕( 三 )

现场一名正在做道路清洁工作的路政工人告诉采访人员 , 虽然鲜少有车辆在应急车道上行驶、停靠 , 但旁边车道上每分钟就有三四辆重载货车经过 , 常有溅起、掉落的石块等杂物掉落到此处 。 除此之外 , 在光伏面板的接缝处都出现了大小不一的损伤 , 有的甚至已经出现裂痕 。

8个月四次封闭大维修大量拆除至今仍未重装

采访人员了解到 , 济南南绕城光伏路于2017年12月28日正式通车 , 由齐鲁交通发展集团投资建设 , 为世界首条光伏高速公路试验段 。 虽然使用仅仅一年零四个月 , 却也堪称历经“九九八十一难” 。

仅在通车第六天就发现路面遭破坏 , 一块透明混凝土面层遗失 , 另七块面板有遭重击痕迹 。 虽然一度怀疑是遭遇了专业技术团队偷盗研发 , 但经公安部门调查后却排除了人为盗窃、损坏因素 , 确定为大中型车辆车载悬挂物对路面造成损坏 , 建设方只得对其进行封闭修补 。 因是临时修复 , 考虑到如果今后更换光伏路面的透明混凝土摩擦层 , 或将存在安全隐患 , 所以采取“打补丁”的方式 。


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