奥迪Q3王者归来！2.0T扭矩350同级最强，起步价27万( 四 ) 《我有车》原

解锁更多维度的驾驶乐趣

根据全新一代奥迪Q3充满着锐气的前脸及Coupe轿跑风格、特意划分出动感型的设计版本，且不像换代宝马X1那般一味追求空间，由此不难预想新车在运动驾驶感方面将大有作为。

事实的确如此，新车搭载了2.0T高低不同功率版本及1.4T车型，匹配了7速双离合变速箱，其中2.0T高功率版的最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛-米，是同级里性能参数最强的车型，百公里最快加速7.4秒便是其实力的最佳证明。

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另外2.0T低功率版对应为186马力（137kW）和320牛-米， 1.4T版则是150马力（110kW）及250牛-米，百公里最低油耗6.7升，如此多元的动力选择足够让用户找到合适自己的口味。需要注意的是，新车的2.0T及1.4T发动机均能满足严苛的国六B排放法规，此举无疑打消了用户对二手车流转的顾虑。

要提升驾驶乐趣感受，加速猛只是其中一方面表现，更多还在于转动方向盘时的车身反馈，全新一代奥迪Q3就提供了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并全系标配渐进式转向系统，小幅度转向时能给到驾驶员沉稳感，增强转向质感；需要大幅转向则会减小方向盘虚位，提高指向性来加强转向灵活度，助力驾驶员轻松入弯或调头，动态标定工作的细致程度可见一斑。

关于全新一代奥迪Q3的动态性能亮点还未数完，新车还配备了quattro全时四驱系统，可主动检测车身的转向及横摆角度，针对不同路况下实现前后轴之间0~100%的动力分配，同时全新一代奥迪Q3还拥有同级最丰富的驾驶模式，包括了越野、舒适、自动、动态、个性化等五种模式，充分满足多种不同路况的驾驶需要。