中国首艘国产航母首见呼伦湖舰( 七 )
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而国产航母舰体外观最明显的变化 , 就是将1143系列为了容纳声呐 , 几十年延续不变的球鼻艏设计 , 参照其他大型高速船舶的球鼻艏式样进行了调整 。 想想“库兹涅佐夫”级当年在试航中也就勉强达到过30节出头的轻载最高航速 , 通过“辽宁”舰的实际使用来看 , 这几乎就是1143.5/6水动力线型下的极限发挥了 。 所以国产航母要想获得更出色的稳定高速航行性能 , 除了性能更好的蒸汽轮机之外 , 线型的微调也势在必行 , 球鼻艏的变化就是其中最为明显的特征 。 尽管国内以前确实从来没造过这么大的船 , 但依靠现代计算设备的模拟也足以保证改进的合理性 。
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参照辽宁舰2010年3月出坞到2012年9月服役的间隔 , 设计上仍然继承了辽宁舰很多特点的首艘国产航母 , 这个间隔会更短一些 , 因此距离服役交船不会太远了 。 所以接下来 , 各方必然会更多聚焦于第二艘国产航母——也就是被外界称为003型的 , 首艘采用弹射起飞布局的国产航母的设计特点 。 之前我们曾经讨论过003型的斜角甲板是否会加长的问题 , 参照1143型的发展历程 , 由于003型的排水量相比002进一步增加 , 因此除了甲板面积有望扩大之外 , 干舷高度也可借机提升 , 这样在提供了安装弹射器空间的同时 , 又能改善高海况下的上浪情况 , 特别是让舷外升降机有更好的工作环境 , 提升舰载机出动及回收能力 。 通过苏式航母的改造、使用 , 并基于这两个阶段的经验新造一条苏式航母 , 中国船舶工业和海军对苏式航母的优缺点有了越来越明确的认识 。 随着中国海军正在用两条苏式航母初步构建双航母编队 , 这不仅是自身体系作战能力的提升 , 还能借此使我军对外军类似型号航母编队的战斗力情况(例如印度海军)有更加细致的预计 , 有助于决策层判断其持续作战能力 , 制定各种预案 。 (作者署名:扬基帧察站)
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