车头制药IPO现三大疑点 “带量采购”或成其利好( 七 ) 原标题：车头

朱琳慧认为，原料药价格暴涨，究其根本，还是因为垄断，尤其是在获得审批资格厂家数量较少的原料药领域。

原料药垄断问题亟待解决。朱琳慧表示， “在实施‘4+7’带量采购这一模式之前，政府已经采取了一系列的反垄断相关政策的管制，原料药价格受多方制衡，难以采取价格上涨的途径获得暴利。 ”

有业内人士分析，一些欧洲企业早就已经成功向特色高效原料药的研发与生产实现转型，并逐步占领高端原料药市场，而我国仍然以生产传统化学原料药为主，产品附加值相对较低。

多重因素促使下，原料药向制剂升级的大势凸显，早在2008年多数原料药企业就向制剂进行延伸。车头制药在招股书中称，未来将力争在未来实现“中间体-原料药-制剂”的产业链一体化升级，提升公司综合竞争力，打造国内一流、世界知名品牌。

但据车头制药招股书显示，其研发费用占营业收入比例呈下降趋势， 2015年至2018年上半年，该比例分别为5.58%、5.42%、5.40%及4.82% 。且该募投项目仍集中在原料药制造及研发方面，暂未见制剂领域的相关部署。

对于未来转型的发展规划，时代财经联系了车头制药，但截至发稿，仍未有回应。原标题：车头制药IPO现三大疑点“带量采购”或成其利好

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