中国航运业三大变革再扬帆 应对内外部双重挑战( 二 )
动力变革：
从单一出口到进出口并重
2018年 ， 全球国际贸易量增速低于2017年 。 不仅亚洲贸易量增速下降 ， 欧洲贸易量增速回落 ， 而且中南美洲贸易总额甚至出现了负增长 。
对此 ， 中国国际贸易学会常务理事、专家委员会专家张国庆说 ， “我国航运业要作出调整 ， 做好自己的事 ， 在不断变化的贸易环境中求生存、求发展 。 未来贸易环境可能更加严峻 ， 航运业发展要靠讲服务、拼管理、求效益 ， 在全产业链上提高效率” 。
随着共建“一带一路”的推进 ， 我国对外进出口贸易额也在增长 。 2018年 ， 中国与“一带一路”沿线国家货物贸易进出口总额达到1.3万亿美元 ， 同比增长16.3% ， 高于同期外贸增速3.7个百分点 ， 占外贸总值的27.4% 。
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