座椅通风与加热看似雷同，为何普及率相差如此之大？( 四 ) [资讯-牛车网

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而安装完这些原件后，在开启该功能后，座椅中的风扇就会将空气先行吸入到内部，然后在导入到座椅中的通风层，最后通过座椅上的气孔将凉气渗透出来，从而达到所需效果，这也就是为什么在座椅通风工作时，我们把手放在座椅上，感觉风并不是吹出来，而是向内吸入的感觉。并且由于座椅通风的占用空间大、结构复杂，成本也相应提升不少，自然在普及率上就不如座椅加热了。

最后要提醒一下消费者，座椅加热和通风均可以通过改装厂后期加装而来，价格相比原厂有着一定优势，不过其中也牵扯到了对电路的改装，多少还是有些风险的，不如一步到位直接购买原厂就带这些功能的车型。

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