“中国电动大巴赢得了好口碑”( 五 )
根据印度的产业发展规划 , 到2030年 , 30%新注册机动车必须是电动车 , 60%公共交通必须是纯电动车 。 印度交通部数据显示 , 目前 , 印度全国城市巴士保有量为170万台 , 要满足现有旅客出行 , 共需要300万台巴士 , 每年 , 印度需要新增及更换10万台巴士 。
为适应印度汽车产业发展规划 , 比亚迪在印度金奈设厂生产底盘和组装电池 , 在海得拉巴设厂生产整车 。 比亚迪印度公司总经理张杰向采访人员介绍 , 金奈工厂于2018年12月投入生产 , 主要生产K7和K9两款电动车的电池和底盘 , 占地约212亩 , 投资1.5亿美元 。 目前 , 该厂吸收当地就业50余人 , 生产线全部开动后 , 将创造当地就业200余个 。
2015年 , 比亚迪与印度合作伙伴奥莱克特拉绿色科技公司在海得拉巴合作设厂联合设计制造巴士 , 目前 , 工厂年组装约600台巴士 。 工厂计划于2021年3月前 , 实现年产5000台电动公交车 , 打造成为印度本土化的电动巴士制造中心 , 并计划进一步将印度打造成向其他南亚国家出口汽车的制造中心 。
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