“中国电动大巴赢得了好口碑”( 六 )
奥莱克特拉绿色科技公司执行经理拉瓦尔说 ， “比亚迪带来了先进的技术和行业标准 ， 有助于双方进一步深化合作” 。
一年前 ， 古帕拉克加入比亚迪金奈工厂 ， 担任底盘车间主任 。 他对本报采访人员说：“我加入比亚迪主要是想学习电动汽车新技术 ， 这是一个全新的领域 ， 也是未来印度汽车产业的发展方向 。 比亚迪是电动巴士的领先者 。 ”
张杰表示 ， 海得拉巴比亚迪电动巴士是比亚迪在印度最新发展的缩影 。 2013年 ， 印度从比亚迪引入第一台电动大巴 。 截至今年3月末 ， 印度共有约120台运营的电动巴士 ， 其中108台来自比亚迪 ， 在电动巴士市场占有率超过80% 。
一台比亚迪电动大巴续航里程为300公里 ， 用电约230度 ， 每公里折合成本仅为5印度卢比（1元人民币约合10.3印度卢比） ， 成本不到同类燃油巴士的1/3 。 印度网友也由衷称赞：“这正是印度所需要的 。 同欧洲产品相比 ， 中国电动大巴性价比更高 。 ”
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