中国自主磁浮三年答卷:运营与技术“齐头并进”( 三 )

除了商业运营取得显著成就 , 中国自主磁浮的技术革新也在快速推进 , 形成了运营与技术“齐头并进”的可喜格局 。

在1.0版磁浮列车研制和运营经验的基础上 , 中车株机公司牵头对车辆系统集成、牵引、悬浮、受流、轻量化、制动等关键技术进行了创新 , 于2018年6月成功研制出时速160公里的2.0版商用磁浮列车 。

设计时速200公里的磁浮列车也在紧张研制当中 , 计划2020年初在中车株机公司下线 。 这款无人驾驶的磁浮列车 , 将填补全球该速度等级磁浮交通系统空白 。

据中车株机公司磁浮研究所所长佟来生介绍 , 磁浮3.0版列车在技术上有全新突破 , 相比1.0版 , 3.0版列车爬坡能力提升40% , 可以像“过山车”一样在100米内陡然爬升近4层楼高度 。 弯道允许通过速度提升15%以上 , 平均加速度提升50%以上 。


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