我国首座公铁两用悬索桥主缆“过江”，主缆钢丝总长可绕地球四圈( 四 )

2026-01-23

施工方中铁大桥局集团连镇铁路项目部常务副经理陈明介绍，大桥建设者采取一系列新工艺、新工法，优化施工工艺，保证了主缆施工进度，调索误差控制在5毫米以内。设计方中铁大桥院副总工程师、该桥总设计师徐恭义向长江日报采访人员透露，从首根索股架设到完成全桥704根索股的架设，工期提前28天，日均安装索股大于9根，刷新国内悬索桥索股安装速度纪录。大桥连起的连镇铁路，将连云港、淮安、扬州、镇江一线串珠，拉近江苏中部与上海、南京的时空距离，未来连云港、南京缩至2小时左右，上海、连云港将缩至3小时，扬州、镇江等也将融入上海1小时经济圈。主缆架完后，后续将进行安装吊索、架设钢梁及桥面等作业，预计明年8月底大桥具备开通运营条件。【编辑:符樱】

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