连车都不通，港珠澳大桥就是个“面子工程”(18)
“欧亚陆桥”是由一段段原本独立运行的铁路“拼接连缀”而形成的一座“世界上最长的桥” ， 总建造、运营和维护成本虽高 ， 单次投入却并不高（严格说其实根本无法计算） 。
我们不妨再看一个“单次高成本大投入”的工程范例——英吉利海峡隧道 。
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