连车都不通，港珠澳大桥就是个“面子工程”(20)
以当时币值计算 ， 英吉利海峡隧道是不折不扣的“全球第一大投入基建工程” 。
表面上看 ， 这条复线“纯高铁”似乎并不存在“通不了车”的问题（如果是公路隧道则英国右舵、法国左舵） ， 但 实际上英、法两国铁路机车标准大相径庭 ， 按照“不能通车论”的标准 ， 是和港珠澳大桥一样存在“通行不能嫌疑”的 。
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