北京大兴机场消防员:2分钟内到达跑道任一端( 二 )
此前当了5年消防员的王浩告诉采访人员 , “每过一关考核 , 我见到的队员都是新面孔 , 好多老面孔一轮轮被淘汰了 。 ”据多位消防员回忆 , 考核覆盖的范围很广 , 比如说笔试考题就包括灭火常识、数学计算、逻辑分析等 。 消防员裴岩说:“单第一轮笔试 , 就刷下去好多人 。 ”而体能测试中 , 长跑1500米、100米短跑、俯卧撑、引体向上等 , 每一项测试都是硬指标 。
除了层层考试 , 在正式成为大兴机场消防员之前 , 队员们还必须取得机场消防员上岗资质 。 北京大兴国际机场消防一号站副站长王梦超解释说 , 与普通消防员不同 , 机场消防队员必须对飞机结构、应急救援预案、飞机灭火救援技战术等牢记于心 , 这才能确保安全 , 所以队员们必须通过全面系统的培训考核 , 并取得上岗资质 。
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机场消防站消防员驾车出动 , 训练熟悉机场道路 。 摄影/新京报采访人员陶冉
快
2分钟内到达跑道任一端
快 , 是大兴机场消防队员的守则 。 司机班班长李枝伟说 , 机场消防对响应时间有明确要求 , 就是必须在最佳能见度和地面条件下 , 实现在两分钟而不超过三分钟的响应时间内 , 到达每条跑道的尽头以及机场活动区任何其他部分 。 也就是说在这段时间内 , 机场消防收到救援的指令后 , 响应救援的消防车辆需要迅速到位 , 并按要求的喷射率施放灭火剂 。
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