北京大兴机场消防员：2分钟内到达跑道任一端( 三 ) 原标题：大兴

“目前大兴机场消防能够做到30秒以内人员登车、车辆出库，两分钟之内到达跑道任一点，多项指标远远超越国际民航组织的标准要求。 ”

飞机都带有大量燃料，一旦发生火情，有可能出现漏油的情况，极易出现大面积的地面流淌火。大兴机场的消防车具有低位攻击系统，可以利用杠炮的上下移动更加迅速地精准灭火。

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消防站的消防员正在熟悉最新式的消防车的使用方法。摄影/新京报采访人员陶冉

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消防员须学习飞机破拆技术

本次招募的队员大多具有消防作战经验，但大兴机场消防员的能力素质要求更高，需要掌握的技能更多。大兴机场消防管理部副总经理张向辉介绍， “与地方消防员不同的是，他们不仅要熟练掌握消防和民航有关的法律法规，以及建筑物火灾扑救、危险品识别等基础消防技能，还要学习飞机舱门如何开启、飞机控制系统、动力系统、灭火系统如何运转与控制，航站楼、油库等重点部位防火检查的知识与技能，掌握航空器灭火救援、残损航空器搬移等一系列技战术，具备灭火救援、防火检查、残损航空器搬移三重能力，应做到一专多能。 ”

多位队员表示，学习飞机构造是难点。 “我们需要对飞机，尤其是驾驶舱里的一些仪器功能、机身构造及关键部位进行重点学习。 ”一位消防员介绍，每架飞机都自带灭火系统，但如果飞机出现火情，飞行员已经不能操作驾驶舱的仪表设备，就需要消防队员去操作，以配合消防车辆迅速扑灭火情。新队员还必须学习对飞机进行破拆。队员们告诉采访人员，火灾面前救人是第一要务，因此有时就需要对飞机破拆。那从飞机哪个位置破拆更准确，这就需要队员们学习掌握。