江阴建设“海绵城市” 实现雨水“吐呐自如”( 三 ) “海绵城市”

——到2020年，城市建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标要求。

——到2030年，城市建成区80%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，全面建成具有示范意义的海绵城市。

二、主要措施

（一）加强海绵城市的规划引领。

综合考虑自然地理条件、水资源状况、排水设施现状、经济社会发展水平等因素，严格落实空间管制要求，开展海绵城市相关规划编制工作，优化完善蓝线、绿线等专项规划内容。强化控制性详细规划的管控作用，因地制宜确定海绵城市建设的具体指标，通过规划管理手段，有效落实建筑与小区雨水收集利用、可渗透面积、蓝线划定与保护等海绵城市建设要求。

（二）提高绿地系统的雨水调蓄和净化功能。

城市绿地系统是重要的海绵体，加强海绵型城市绿地系统构建，根据规划布局结构，实现城市绿网、水网、路网有机结合，强化绿地系统调蓄雨水、净化水体的功能，把绿地系统打造为城市重要的海绵体。加强和推进湿地型海绵体建设，完善湿地公园的海绵体功能。优化完善城市公园、小游园、街头绿地的雨水调蓄功能，结合周边水系、道路、市政设施等，加强竖向设计的统筹，在消纳自身径流的同时，尽可能为周边区域提供雨水滞留和缓释空间。推进人工湿地、雨水花园、下凹式绿地等建设，研究适合本地生长、生态和景观效益良好的水生植物和耐水湿植物，提升公园绿地滞蓄、净化雨水能力。综合运用技术、政策等多种手段，增强城市绿地系统的海绵体功能，提高绿地系统的雨水调蓄和净化功能。

（三）推进海绵型道路和广场建设。

新建道路、广场要积极贯彻落实海绵型城市建设理念，提高城市道路广场对雨水的渗、滞、蓄能力。城市道路建设应因地制宜设置溢流式雨水口、植草沟等多种形式，道路绿地要因地制宜配置雨水蓄滞通道、下凹式绿地等雨水调蓄设施，增加道路绿地的雨水吸纳力。人行道、非机动车道、停车场建设应推广使用透水铺装系统，采用可下渗结构，增加透水性。城市广场建设可采用下沉式结构，有条件的要设置雨水调蓄设施，最大程度减少雨水径流。有序推进易淹易涝地区道路广场的海绵化改造，结合道路大中修建设计划，对易淹的重点路段逐步实施海绵化改造。