原创一车难求的时代远去，全新一代极光靠什么立身？( 三 ) 原标题：一车

“我们现在的关注点是如何将销售质量往上提。 ”戴慕瑞表示。

未来规划的重点是进一步国产化

中国汽车市场未来将从增量时代进入存量时代，这对所有车企都是个重大的考验。奇瑞捷豹路虎在产品投放方面有着怎样的思考？

“第一阶段我们在短短三年内投放了五款产品，现在五款车型已经投放完毕，接下来我们要开始朝改款和更新换代发力，新一代极光就是存量竞争时代一个非常重要的产品。 ”陈雪峰说。

“我们第二阶段的重点是进一步加大国产化，进一步促进效率，包括在销售领域的快速上量。随着我们国产化的进一步深入，在销售终端，必然会碰到进口车和国产车之间互相竞争的冲突，这种冲突要慢慢去协调解决。 ”

陈雪峰还表示，奇瑞捷豹路虎未来会在产品、生产制造技术方面持续投入，将在常熟新增新能源相关设施设备、生产新能源整车项目，并继续加码研发中心，以全面提升研发能力。

在电动化布局方面，戴慕瑞称，捷豹路虎已经开始布局新能源，到2020年所有新推出的车型均将提供电动车型。 “无论是PTA平台还是常熟的工厂，都已经为新能源战略做好准备。 ”据透露，全新一代极光搭载了弱混版本，接下来捷豹路虎会逐步把混动、电动以及其他解决方案带到中国来。

本届深港澳车展，奇瑞捷豹路虎还带来了全新一代路虎揽胜极光的首发运动定制版，预售价格为390,800元。该车型是在全新一代极光R-DynamicS车型基础上升级而来，增加了10.2英寸高清触控屏、12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、10人共享智能个性设定、NarvikBlack黑色撞色车顶、20英寸5辐熏黑效果轮毂、R-Dynamic运动车身套件等配置。